ZD6-J电动转辙机本实用新型的技术方案是设计一种电动转辙机缺口检测传感器，包括外壳，其特征是：外壳的上顶端有开口，在外壳内有移动帽，在外壳开口处有限位内折边，移动帽内侧的凹槽内有弹簧连接一移动杆，弹簧位于移动杆的凹腔内，在移动帽底边上有弹簧连接外壳底部，在移动杆的底部有一凸顶，凸顶对应于外壳底部的微动开关的触点,提供一种交流电动转辙机，采用自动开闭器取代触点式开关，增设了中间位置，消灭了接点拉弧，提高了接点耐振性能，其与与表示杆配合动作可直接检查道岔尖轨位置，当道岔因故被挤时，可及时切断表示电路，有效地提高了接点控制系统的可靠性和安全性,电机转动时带动动作杆做直线运动。ZD6-J电动转辙机使用个摄像头对应ZD6电动转辙机缺口的不同安装形式，安装不方便,单个锁闭杆应力检测装置由一个半圆式加长上夹块(臂加长)与一个半圆式下夹块先夹持住待测转辙机锁闭杆的适当位置，结合面涂覆耐老化的钢结构胶，使用夹块固定螺栓机械紧固，组成了一边的夹持装置,当检测片挡住定位检测传感器光线时，LED指示灯亮，三级管导通，继电器吸起，其常开触点闭合，给出道岔定位表示信号。
ZD6-J电动转辙机并实时将道岔的健康状态通过以太网无线上传结果至监控部门，监控部门对监测数据查询和历史数据对比,该装置包括电机、单片机、位置传感器、动作杆、检测电路和控制信号接口电路。ZD6-J电动转辙机背景技术铁道道岔用电动转辙机内弹簧靠一个封盖固定,速动爪和起动架在复位弹簧力的作用而下移，与此同时起动架后部滚轮推动开关盒内设动接点组由右向左转接，与左侧静接点接触接通左侧电路,目前，在铁路电动转辙机中使用的静接点组件主要有两种：**种是把接点片和补强片的尖端弧形做成重合的形状，装配后常因两弧形重合困难造成两片贴合不一起，形成了两片间有缝隙，致使静接点对动接点环压力不稳定，导电不良。
