**眼：会看电源正负极，区别得出电门锁线。
首先万用表打到直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压髙点、无电压的是负极。
第二眼：学会电源线和电门锁线的简单操作。
需要知道的是控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常。
第三眼：学会对接白色学习线。
学习接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
第四眼：掌握电机上各种线的意思。
掌握规则，顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极电源负极。
第五眼：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20 V档位，先确认控制器有5 V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0 V--5 V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。指针在0 V--5 V之间摆动，霍尔是好的。
第六眼：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七眼：接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
通过以上这几眼的阅读，是不是更加了解电动车控制器的接线方法了呢？虽然是以电动车为例，但是每一个牌子的电动车都是可以这么解读的。
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