国务院总理李克强强调，今后一个时期，着重处置好现有“三个1亿人”问题，促进约1亿农业转移人口落户城镇，改造约1亿人寓居的城镇棚户区和城中村，引导约1亿人在中西部地域就近城镇化。加大对中西部地域新型城镇化的支持，并且加快推进交通、水利、能源、市政等根底设备建立，加强中西部地域乡村群和城镇开展潜力。优化东部地域城镇构造，进一步提升城镇化质量和程度。
由此可见，城乡一体化的形式将会老话长谈般涌现出来。往常，乡村解围乡村的规划现状，乡村化将会辐射地走向四郊五县。因而在将来短期内，轨道交通建立将是大范围地开建。规划》提到2020年将完成1亿农业转移人口城镇落户，要想完成这一目的应用大交通、大信息网络破解特大型乡村开展瓶颈尤为重要。对此，交通运输部表示，跨区域大交通、大流通，推进城镇化进程的同时，也将促进经济增长。交通运输部部长杨传堂表示，2020年，国将根本构成现代综合交通运输体系，高速公路、干线铁路和民用机场将掩盖20万人口以上的乡村。城乡规划原理中，道路是区域规划和划分区域首选。所以，城镇化的暖风首先吹到轨道交通建立。今年国度铁路建亮点之一或许就在城际间高铁的建立。
随之而来的就是城镇化的另一任务，处置现有“三个1亿人”问题。大批量的民生项目将在轨道交通建立后降临，因而，棚户区改造，和新房建工程以及配套设备将在将来一段时间内大范围上映。今年我国将继续大范围推进各类棚户区改造，全年方案改造470万户以上，估计完成投资将超越1万亿元，目前国度曾经出台相应的支持政策，加快棚户区改造。
另外，新型城镇化的规划不只仅是简简单单的乡村化，而是向更多利民政策的开放。因而，房屋建立和棚户区改造仅仅是新型城镇化的一局部。其他配套设备和产业群的开展将在城镇化规划中起着很重要的作用。
随着新型城镇化规划的落实，路面机械及其他工程机械的将会在将来十年借城镇化东风，再次迎来黄金时期。
