QZC9通用型气动阻车器参数 焊接QZC6阻车器
QZC系列气动阻车器
一、 概述
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人之所以能，是相信能。
东达阻车器是盛开的花朵，它绽放得美丽，舒展，绚丽多资；东达阻车器是精美的小诗，清新流畅，意蕴悠长；东达阻车器是优美的乐曲，音律和谐，宛转悠扬
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。
二、 主要特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
三、 主要技术参数
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型号 |
轨距 ㎜ |
轮挡位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
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QZC6 |
600 |
60 |
63?200 |
0.4～0.8 |
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QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZC9 |
900 |
60 |
63?200 |
0.4～0.8 |
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QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
四、 工作原理
1、QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
2、矿用气动阻车器本体采用铸造大架和焊接底架两种，自重大，稳定，挡车效果好。
3.气动阻车器采用优质铸造的轮挡总成，有效阻挡矿车的轮子，虽然是刚性碰撞，但是优质阻车器本身重量大，效果明显。
4.气控部分采用的是优质手转阀的气控箱，矿工通过转动手转阀，有效打开轮挡，矿车通过，省时省力安全高效。当整列车通过后，转回手转阀，轮挡处于挡车状态，效果好
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