水泥轨枕产品介绍

我们公司出售的水泥轨枕一直以来深受客户的喜欢和好评，接下来，我就带领大家仔细的了解这一类的产品；

水泥轨枕也叫混凝土枕，又称砼枕。由混凝土，钢筋，组合而成，外表坚硬，使用寿命长

首先给大家讲解一下水泥枕轨的分类吧；

水泥枕木按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式的

水泥枕木U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用

水泥轨枕优势

水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。

水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。

预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。

水泥轨枕常规规格

1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm； 　　

2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm ；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格； 　　

3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格； 　　

4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；

水泥轨枕说明:

轨枕又称枕木，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。

     轨枕是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

     轨枕按照制作材料主要分为钢筋混泥土枕和木枕两种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520～1840根之间。因此轨枕数量越多，轨道强度越大。

     宽混泥土轨枕即为宽钢筋混凝土轨枕（又称混凝土轨枕板）,外形和普通钢筋混凝土轨枕相似，它在线路上是连续铺设的，我国已在隧道内、大桥桥头和大客运站内铺设，并且在主要干线上逐步扩大使用。规格齐全、质量稳定，

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