上海大众帕萨特变速箱维修 原厂技术支持 变速箱维修厂上海欧联

    上海欧联自动变速箱维修中心，提供专业的大众PASSAT帕萨特自动变速箱维修，本公司在进行大众PASSAT帕萨特自动变速箱维修时，依靠大众PASSAT帕萨特自动变速箱原厂技术配合原厂配件，来保障变速箱维修品质。此外在本公司维修大众ASSAT帕萨特自动变速箱提供两年不限里程质保（人为，进水，事故除外），变速箱维修价格透明合理，得到了广大客户的一致认可。上海欧联维修咨询热线：(24H) 400 019 7566  

上海欧联大众PASSAT帕萨特自动变速箱维修装配注意事项

    1、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到 原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损 。

　　2、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否 有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用 手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试 一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。

　　3、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应 的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉  轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对 正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构 中的滑动齿轮 也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时， 各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规 定的力矩拧紧螺栓，用变速杆 挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若 挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

　　4、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象 ，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正 常响声和过热现象。

上海欧联自动变速箱维修中心成立于1999年，是华东地区首家专业的自动变速箱维修企业，可提供大众、奥迪、宝马、别克、奔驰、ZF、AW、JATCO等品牌变速箱维修服务。经过16年的发展，目前公司营业面积超过10000平米，员工300余人，成立至今维 修各类变速箱超过50000台。我们以“不接受，不制造，不传递缺陷产品” 为质量管理前提，为客户服务。

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