扭矩转换器在引擎和变速箱之间，扭矩转换器是一种液体耦合器FLUID COUPLING，它能让引擎和变速箱各自独立旋转。如果汽车在等红灯发动机怠速，引擎的转速很低，它输入扭矩转换器的扭力就很小。所以只要轻踩煞车就可以让汽车保持静止。　　你可以试试，如果你左脚去踩一下油门的话，你的右脚就要踩重一点煞车才能让汽车保持静止。因为你给油的话，引擎转速上升，将更多的液体抽入扭矩转换器，这样就向轮子输出了更多的扭力。　　如下图所示，在扭矩转换器坚固的外壳里有四个组成部分。 　　泵PUMP 　　涡轮TURBINE 　　定子STATOR　　变速箱液体TRAMISSION FLUID　　扭矩转换器的外壳是固定在引擎的飞轮上的，所以它和引擎转速同步。泵上的叶片是固定在外壳上的，所以它们和引擎转速也是同步的。下图显示各个部件是怎样装配起来的。　　扭矩转换器的泵是一种离心泵。它转动的时候就把液体向外甩。当液体向外甩后中心就产生了一个真空这样就可以吸入更多的液体。　　液体进入了和变速箱相联的涡轮的叶片，这样涡轮就推动变速箱转动。这样汽车就开始向前跑了。　　除了不用关闭引擎能让汽车停下以外，扭矩转换器事实上在汽车起步加速时输出更大的扭矩。现代的扭矩转换器能够把引擎的扭矩放大两到三倍。当引擎的转速比变速箱转的快时扭矩转换器能够输出比引擎大的扭矩来了。　　高速时，变速箱的速度就渐渐追上引擎的转速了。最终两者的速度就很接近了。当然最好是相同，因为他们转速不同的话，就有能量损耗。这也就是为什么自动档的车比手动要耗油的原因之一。　　为了解决这个问题，有些汽车上的扭矩转换器上有一个锁止离合器LOCKUP材CLUTCH。当扭矩转换器的两半转速相近时，锁止离合器就把它们联起来，这样它们之间就没有滑动。提高了传动效率。

二、公司简介

苏州德众名车自动变速箱维修，是苏州地区专业专修自动变速箱和无级变速的。凭着 精湛的技艺和完善的售后服务，在客户群中拥有相当好的口碑，与江苏省多家高端品 牌汽车维修站及高级汽修厂有长期稳定的合作关系，是奔驰和宝马4S店长期战略合作 伙伴、德国ZF公司大中华地区重要销售和技术提供商、上海通用汽车变速箱配件与技 术提供商。我们有德系/美系/日系/韩系/国产各种车型职业维修小组，以及专业的售 后服务小组。竭诚为您服务！ 一承诺：免费为客户检测诊断，上门接送变速箱或整车。凡我们所修变速箱，全部保 用2年。维修前为客户通透讲解故障原因与处理，签订正规合同，操作规范，一切以合 同为准严格杜绝两次收费。严格控制维修质量，责任落实到人。 二售后：我们坚守承诺，在收到反馈信息24小时之内为您做出满意处理。诚实守信， 一个电话火速做到上门保修服务，确保每一位客户利益。公司维修价格比维修站要低 30%-50%，真正的“4S店品质，最低的价格”，因为一直给同行加代工的原因，所以我 们的价格是行业里最低的，服务又是最体贴的！ 三硬件：全套自动变速箱维修检测设备，各种车型原厂检测电脑，变速箱总成模拟测 试设备，变扭器再生、阀体清洗、换油设备。 四软件：拥有多名业内资深高级技师，最少都是7年以上的职业师傅，他们有丰富经验，让您安心放心。 五业务：专修轿车自动变速箱、无级变速箱CVT，出售相关零配件及总成。

三、联系方式

李亚锋

手机：13218865927

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