《虎桥进口物流,值得规模融资的进口物流产业化经营,》
按运营理念,依靠长三角和珠三角的制造业基础,充分调动上海、宁波、香港、深圳、广州、苏州、东莞等进口枢纽的辐射作用,拉开华东区华南区的进口物流辐射功能,进而推广到全国沿海一线港的进口物流服务。在这个基础上,进口物流可以加大融资扩大服务规模。进口物流是产业化的服务业,在合适的时机,强化全国沿海港的一线进口服务,涉及到全球进口海运,到港理货,进口申报,进口财务,进口仓储,进口配送等服务。这个产业化经营,需要管理上的提升和资金的大量投入。这些,都需要虎桥进口物流领导层调高创新事业能力和立体物流运营管理能力。
关于二手生产线进口操作我的建议是:
1、找专业的旧生产线进口代理公司。有很多货代同行,在接货的时候,不会通盘考虑,或者技术不成熟,导致很多厂家把生产线发到港口了才发现这个单证没有做那个单证没有申请,浪费了大量的资金和时间不说,还可能导致生产计划的延误,使企业形象受损。在我司操作案例中这种情况不在少数。工厂在进口前应该找一家专业进口代理公司,在跟代理公司接触中考察代理公司的销售人员的素质跟专业技能,毕竟旧生产线进口相对来说是比较特殊的产品,如果一个进口代理公司的销售,只是说可以做,你一问到什么问题就说要咨询下操作等等,那你心里就要打一个问号了。
2、进口旧生产线要重点重视。旧生产线相对于普货来说是属于国家监管下的产品,涉及的单证比较多,操作时间比较长,对工厂关务是一个很大的考验。所以要把旧生产线当做一个项目来做。如果稀里糊涂的就进行操作那么后果是可以预见的很严重。如果选择找旧生产线进口代理公司来做,那么在提供了进口的旧生产线基本资料后,要让进口代理公司提供一个专业的进口方案,可能在操作的过程中会遇到一些小问题,但是大的方向确定下来,小问题的就不是问题了。
3、关于旧生产线进口费用。很多工厂在进口旧生产线的时候会为了一些代理费说怎么那么贵啊,能不能便宜点啊等等。首先,代理公司的价格可能会真的高了,这要看代理公司拿的是第几手的价格;其次,进口商应该认识到,旧生产线的特殊性,在考虑物流费用的时候不能用普货的物流费用来做比较,毕竟旧生产线有其特殊性。如果你只是把价格作为一个主要考察因素,那么我建议贵司还是不要进口生产线了,利润跟服务永远是成正比的。选择了一个很低的价格可能同时你也选择了一个隐患。
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