建筑桥梁变形缝

        桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

    一、桥梁伸缩缝型号

    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.

　　 二代号表示方法及意义:

　　 代号表示方法与中华人民**国交通行业标准表示方法相一致.

　　 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 为例

　　 GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.

　　 型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.

　　 数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm

　　 NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶

　　 三、胶料适用范围:

　　 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－ 60地区

　　 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60地区

　　 四、设计制造技术条件:

　　 1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.

　　 2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.

　　 3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.

　　 4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.

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