轨枕又叫枕木，是铁路配件之一。由于以前所用的材料都是木材，所以叫枕木。现在轨枕的材料已经不仅仅是木材了，所以叫轨枕更为科学。虽然轨枕样子单调，但是它的作用可不容小觑，特别是轨枕护罩。轨枕既要支撑着钢轨，而且又要保持钢轨的位置，还要把钢轨的传递的巨大压力再次传递给道床，这也是一个工程。它必须具备一定的柔韧性和很好的弹性，如果太硬的话是不可以的，太软也不可以，要适中才合适。如果列车经过的时候，它可以适当的变形以此来缓冲压力，但是列车过后还要尽可能的恢复原状。轨道结构的主要部件一般横向铺在钢轨下的道床上，承受来自钢轨的压力，使之传布于道床，同时利用扣件有效地保持轨道的轨距和位置。轨枕作用如此之大，那轨枕护罩的作用更大，因为它是用来保护轨枕的。
轨枕护罩制造和铺设、运营过程中受冷热、干湿、冻融等都会出现裂缝。当蒸汽养护过程中升温很快，恒温温度很高时，由于混凝土中气、水、水泥、砂石等不同材料热膨胀系数不同，而混凝土初期结构强度又很低时，高温使气、水大大膨胀，造成混凝土内部结构缺陷，容易引起轨枕表面特别是端头表面的混凝土龟裂，疏松。
有不少工厂轨枕生产中蒸汽养护没有预养时间，升温很快，恒温温度高于95℃，脱模时轨枕护罩端部混凝土肿胀、疏松情况常有发生。而且混凝土强度很多低于35N／m㎡（70%fcu），造成混凝土轨枕纵裂、龟裂现象较多。
除此之外， 轨枕护罩在出厂时有细微裂缝或仅有隐性微裂，通常情况下肉眼是看不到的，在运营过程中，受到振动、冲击，以及外界环境不断变化着的干湿循环、冻融循环作用，也会使裂缝的宽度和长度增大。
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