卡特发动机原装配件； 

原装发动机配件：四配套、曲轴、连杆、活塞、缸套、进排气门、气门导管、大修包、止推片、涡轮增压器、水泵、机油泵、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温

报警器、电脑板、启动机、发电机等发动机配件。 

这些原装零部件广泛应用于：（ISUZU）五十铃、（YANMA）洋马、（MITSUBISHI）三菱、（CUMMINS）康明斯（KOMATSU）、道依茨（DEUTZ）、小松、（VOLVO）沃尔沃、（DAEWOO

）大宇、（HYUNDAI）现代、（HITACHI）日立、（SUMITOMO）住友、（KOBELCO）神钢、、（CATERPILLAR）卡特等重型工程机械。 

产品适用机型：五十铃4LE1、4LE2、4JG1、4HK1、6BD1T、6BG1T、6HK1、6SD1；洋马4TNV84、4TNV88、4TNV94、4TNV98、4D88、4D94、4D95；三菱、康明斯、道依茨、小松PC60

-5-6、PC100-3、PC120-5、PC200-1-2-34-5-6-7、PC300-1-2-3-4-5-6-7、PC400-3-5-6、PC450-6、PC600-6、PC650-3、PC650、PC1000、沃尔沃EC55、EC210BLC、EC240B、EC290B

、EC360B、EC460B；大宇DH55、DH130、DH200、DH220、DH280-5、DH290、DH300、DH360-3-5、现代R55、R130LC-3-5、R200、R200-5、R210、R220-5、R225LC-7、R290、R290LC-3

、R290LC-7、R375、R320、R360LC-7；神钢SK100、SK120、SK200-1-2-3-4-5-6、SK330、SK330-6；住友SH120、SH200、SH200-3、SH220-2-3、SH280、SH300；卡特E307C，E312，

E320，E325，E330等进口工程机械发动机配件。

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合金元素用国际元素符号表示，含量大于或等于1%时，用整数表示：小于1%时一般不标注。常规元素（C、Si、Mn、S、p）一般不标注，有特殊作用时，才标注其元素符号及含量。白口铸铁：白口铸铁中的碳全部以渗透碳体（Fe3c）形式存在，因断口呈亮白色。故称白口铸铁，由于有大量硬而脆的Fe12c，白口铸铁硬度高、脆性大、很难加工。因此，在工业应用方面很少直接使用，只用于少数要求耐磨而不受冲击的制件，如拔丝模、球磨机铁球等。大多用作炼钢和可锻铸铁的坯料。灰口铸铁：铸铁中的碳大部或全部以自由状态片状石墨存在。断口呈灰色。它具有良好铸造性能、切削加工性好，减磨性，耐磨性好、加上它熔化配料简单，成本低、广泛用于制造结构复杂铸件和耐磨件。

根据实际情况采用线外检测，主要采用三坐标测量机对缸体进行综合测量，每200件抽查1-5件，每班抽查一件。

3.5缸体加工切削用量的选择

发动机缸体切削用量的选择包括切削速度、进给量和进给速度的选择。由于加工中所使用的设备都是具有较高精度和刚度的机床和高速加工中心，为保证切削加工的效率，可以适当选择较大的切削用量。发动机缸体的主要加工表面为平面和轴承孔、缸孔等孔的加工，而平面和轴承孔、缸孔的加工方式主要是铣削和镗削，因此这里讨论的切削用量的选择主要是铣削和镗削切削用量的选择。