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产品有：发动机四配套: 缸套、活塞、活塞环、活塞销；三偶件：喷油嘴、注塞、出油阀；大修包：气缸床垫、曲轴前后油封、气门室盖垫、气门油封，气门胶条；大小瓦：曲轴

瓦、连杆瓦；进排气门：进口气门座圈、进排气门导管；止推片、连杆、连杆螺丝、连杆螺母、涡轮增压器、水泵、机油泵、柴油泵、高压油泵、单体泵、泵头、曲轴、缸体、缸

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3）耐腐蚀性和强度铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。而且前边关于体积的结论，反过来说，当你的引擎体积要求比较小时，使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体，比如EVO的286hp2.0LI4(4G73)，就始终都是铸铁缸体。它的改装极限之高也是有口皆碑的。如果使用铝缸体，基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。

组成：气缸盖内部有与气缸体相通的冷却水套，应有进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道，有燃烧室、火花塞座孔(汽油机)或喷油器座孔(柴油机)，上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还有用以安装凸轮轴的轴承座。